L'hiver pour les automobilistes ne commence pas selon le calendrier, mais avec la première neige, que nous promettons juste l'autre jour. Les conducteurs doivent être préparés à l'avance pour un refroidissement précis, car avec la première neige, le nombre d'accidents sur les routes augmente au moins deux fois. Comment économiser votre voiture, si vous n'avez pas le temps de changer les pneus d'été pour l'hiver, et dans la rue avec la force et la première neige, lire ci-dessous.
Aller en hiver sur les pneus d'été est certainement risqué. Comme le disent les pilotes, "re-shoe" la voiture est nécessaire lorsque la température moyenne descend à 5-7 degrés Celsius. A cette température, le caoutchouc d'été perd son élasticité, ou en d'autres termes, "dubes", ce qui entraîne une forte réduction de l'adhérence du caoutchouc à la route.
Si, pour une raison ou une autre, vous n'aviez toujours pas le temps de «pereobuter» votre voiture, je voudrais vous offrir des conseils sur la façon de rouler sur la première neige afin de sauver votre voiture.
Astuce # 1
Dans des conditions météorologiques défavorables, réduisez toujours la vitesse et gardez la distance avec la voiture devant vous. Dans la neige et la glace, la distance d'arrêt augmente de deux ou même trois fois, alors laissez-vous toujours une «réserve» de manœuvre en cas de situation imprévue.
Astuce # 2
Les conducteurs expérimentés se sentent parfois extrêmement détendus au volant: ils conduisent d'une main, parlent au téléphone, sont distraits. Pendant le trajet dans la neige, surtout si la voiture est toujours en pneus d'été, il est important d'être extrêmement prudent et de bien tenir le volant des deux mains afin de garder le contrôle sur la voiture et de réagir rapidement en faisant les manœuvres nécessaires.
Astuce # 3
Ne faites pas de mouvements brusques sur la route. Surtout, cela concerne un démarrage et un freinage brusques. Si vous démarrez brusquement sur une route couverte de neige ou de glace, au lieu de partir de l'endroit et de continuer, la voiture commencera à glisser et à glisser latéralement. Avec un freinage sévère, surtout s'il n'y a pas d'ABS dans la voiture, les roues sont bloquées, la voiture perd le contrôle et se déplace par inertie ("yuzom").
Quand il y a de la neige sur la route, il est nécessaire d'appuyer doucement sur la pédale d'accélérateur et le frein. En passant, s'il y a de la glace sous les roues, et que votre voiture n'a pas de système de stabilisation électronique, s'il y a une transmission manuelle, les conducteurs expérimentés conseillent à partir du deuxième rapport.
Astuce # 4
Malgré toute votre prudence au volant, des situations imprévues se produisent encore . Si vous devez freiner d'urgence, utilisez la méthode suivante: appuyez brusquement sur les freins et relâchez brusquement la pédale. Répétez rapidement cette procédure plusieurs fois jusqu'à ce que la machine s'arrête complètement.
Il est également nécessaire de savoir qu'à une température de -5 degrés Celsius, la distance de freinage de la voiture (sur les pneus d'été) augmente au moins trois fois!
Rappelez-vous que le secret de la conduite sécuritaire sur les voitures par tous les temps est la clarté et la douceur des mouvements du conducteur. Soyez prudent au volant et planifiez toujours vos actions à l'avance.